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印度空军目前不仅缺乏新型战斗机,更缺乏先进的教练机。其现在装备的教练机都很老旧,剩下还能飞的数量越来越少,坠机事故频发。比如印度国产HJT-16“光线”喷气式教练机,平均每年坠毁近2架;正在研制的新型HJT-36教练机,气动技术不过关,进尾旋就改不出来,试飞进度堪比LCA。印度空军还引进了“鹰”式教练机,但是事故率也居高不下,过去一年就坠毁了4架;其中今年2月23日印度航展上的两机相撞事件不仅造成多人伤亡,还烧毁了停车场的500辆汽车,真是战斗力爆棚。

王金波表示,企业目前正加大技术创新投入,开发出高端环保家电、汽车板、高端建材板等生产线项目,新产品更为环保,在性能、使用年限上远远超过传统产品。刘爱民则表示,企业对设备、生产车间等重要环节进行了改善,打造高端产品,用于诸如医院、机场、高铁、体育馆等领域,提高产品附加值。

“随着所谓新零售的深入,新技术与新工具的推陈出新,让品牌企业销售费用大幅攀升,看起来规模起来了,但利润被各种费用蚕食。男装市场近年以来一直徘徊不前,关键还是品牌不想做创新研发,真正去迎合用户需求的品牌永远有市场。”程伟雄分析道。收购轻奢品牌仍未摆脱亏损

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